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天價(jià)拖車費(fèi)到底“惹”了誰(shuí)
信息來(lái)源:湖北江南專用特種汽車有限公司  發(fā)布時(shí)間:2010/10/6 10:18:02  瀏覽次數(shù):2619

王傳言

昨天上午9點(diǎn)多,一輛旅游大巴在京藏高速上出故障,首發(fā)集團(tuán)牽引車將大巴拖至應(yīng)急車道,行程半公里收費(fèi)2160元。司機(jī)稱費(fèi)用太高,拒交拖車費(fèi),雙方僵持在高速路上至晚上6點(diǎn)。(10月5日 《京華時(shí)報(bào)》)

高速公路上雙方的僵持在于價(jià)格的不合理,對(duì)于首發(fā)集團(tuán)的解釋猶如打出租車的解釋,拖車是有起步價(jià)的,那就是10公里之內(nèi)是2160元,無(wú)論多少就是這個(gè)起步價(jià),超過(guò)十公里的,每公里加收72元。這個(gè)“起步價(jià)”的定價(jià)是否合理成了公眾們質(zhì)疑的焦點(diǎn),按照首發(fā)集團(tuán)的解釋,這是“成本核算后的定價(jià)”,但在成本核算的過(guò)程中是否已經(jīng)給與公眾一個(gè)明確的解釋了呢?這一點(diǎn)還是尚待考證的疑點(diǎn)之一。

再者,按照北京市發(fā)改委人員的說(shuō)法,目前,救援車的價(jià)格暫時(shí)沒(méi)有政府指導(dǎo)價(jià)格。言外之意就是,救援車的價(jià)格可以完全由市場(chǎng)形成價(jià)格。但在中國(guó)目前的狀況之下,尤其是對(duì)于經(jīng)營(yíng)高速公路的那些多是涉及“壟斷”性質(zhì)的企業(yè),它們的價(jià)格在制定的時(shí)候難免會(huì)涉及到侵害消費(fèi)者權(quán)益的現(xiàn)象,而發(fā)改委并沒(méi)有指導(dǎo)價(jià)格,這無(wú)疑讓救援車的定價(jià)機(jī)制鉆了制度的空子。

而按照司機(jī)的說(shuō)法,交警是“直接叫了首發(fā)集團(tuán)的救援車,而首發(fā)集團(tuán)乃是北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司于1999年9月16日成立,是北京市國(guó)有大型企業(yè),負(fù)責(zé)北京高速公路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、籌融資和相關(guān)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)。在此,沒(méi)有人不會(huì)懷疑這個(gè)首發(fā)集團(tuán)是跟交通管理部門有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的裙帶部門,否則,交警不會(huì)如此“直接”叫這個(gè)公司的救援車來(lái),而這個(gè)公司的車輛的價(jià)格卻是幾乎“天價(jià)”的,這兩個(gè)細(xì)節(jié)不得不讓人疑竇重生。

9月19日,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)下發(fā)《關(guān)于規(guī)范高速公路車輛救援服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知》規(guī)定,高速公路車輛救援服務(wù)工作由高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位統(tǒng)籌組織實(shí)施,具體工作主要由其建立的專職救援隊(duì)伍承擔(dān)!锻ㄖ芬蠊步煌ü芾聿块T依法拖移違章停放車輛,屬于行政執(zhí)法行為,不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用,也不得指定社會(huì)救援機(jī)構(gòu)實(shí)施拖移并收取費(fèi)用。

而關(guān)于拖車的費(fèi)用,一般在堅(jiān)持協(xié)商的原則上達(dá)成。在這個(gè)事件中,交警在未征求車主意見(jiàn)的時(shí)候就“直接”叫來(lái)首發(fā)集團(tuán)的救援車,這是錯(cuò)誤之一;叫來(lái)首發(fā)集團(tuán)的救援車之后,沒(méi)有跟車主商量費(fèi)用,就直接拖車,這是錯(cuò)誤之二;而北京市發(fā)改委并沒(méi)有指導(dǎo)性價(jià)格,這時(shí)候錯(cuò)誤之三。三個(gè)錯(cuò)誤疊加在一起,共同構(gòu)成了這次“天價(jià)”拖車費(fèi)的出籠,天價(jià)拖車費(fèi)顯然已經(jīng)是對(duì)于消費(fèi)者本身的權(quán)利構(gòu)成了侵害。

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    ★ 根據(jù)清障作業(yè)能力,清障車可分為輕型、中重型及超重型;根據(jù)作業(yè)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),清障車可分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板背載型、平臺(tái)升降型;根據(jù)清障車中的吊臂、托臂特有的功能,清障車又可分為吊臂旋轉(zhuǎn)型、吊臂滑動(dòng)型、托臂折疊(負(fù)載)型等。

    ★ 江南汽車公司生產(chǎn)的清障車的托臂、吊臂全部采用高強(qiáng)度鋼板,通過(guò)折彎成型。二氧化碳自動(dòng)保護(hù)焊接,只允許二條焊縫,焊縫少,變形小,精度、強(qiáng)度高,并經(jīng)過(guò)超聲波焊縫檢測(cè)。

    ★ 所有定型產(chǎn)品的機(jī)加工、焊接、裝配均在工裝、夾具上完成,從而保證了質(zhì)量及互換性。

    ★ 江南汽車公司生產(chǎn)的清障車焊接全部采用二氧化碳保護(hù)焊和氬弧焊,焊縫長(zhǎng)度大于300mm,采用自動(dòng)縫接,既保證了焊縫強(qiáng)度不低于母材強(qiáng)度,又使焊縫表面圓滑、美觀。

    ★ 對(duì)道路清障車有特殊要求的用戶請(qǐng)致江南專用汽車公司,我們可為用戶定單設(shè)計(jì)、改裝,并可加裝方向助力、空調(diào)等附件。

    ★ 由于產(chǎn)品的不斷改進(jìn),實(shí)際提供的產(chǎn)品可能與樣本有所不同,應(yīng)以供貨合同和技術(shù)文件為準(zhǔn)。

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